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        廣州大金空調維修時,氧氣乙炔焊接工具,是怎么使

        當前欄目:新聞中心/發布時間:2021-02-17/閱讀:

          ⑴在點火前,必須做好以下3項檢查:

          A. 先打開乙炔瓶閥,看壓力表指針是否在規定壓力范圍內。

          B. 再打開氧氣瓶閥,看壓力表指針是否在規定壓力范圍內。

          C. 如果乙炔瓶壓力有增大,不能使用焊槍,可能是由于氧氣將乙炔壓入鋼瓶,造成乙炔氣回流入瓶內。

          ⑵點火時,應按下列順序進行:

          A. 打開焊槍上的乙炔氣開關,并點燃。

          B. 打開焊槍上的氧氣開關。

          C. 根據焊接需要,調節乙炔、氧氣開關的開度。

          ⑶滅火時,應按下列順序進行:

          A. 先關閉焊槍上的氧氣開關。

          B. 再關閉焊槍上的乙炔氣開關。

          一般氧氣壓力比乙炔壓力大2倍。在使用中如發現乙炔氣回流時,應立即關閉氧氣開關,以免發生意外。

          ⑷另需注意以下幾點:

          A. 禁止在沒有安裝壓力表或壓力表發生故障的情況下使用該設備。

          B. 禁止在該設備上方進行焊接。

          C. 分清供給氧氣和乙炔氣的專用管子,保證使用安全。

          D. 不能讓軟管碰到有機溶劑。

          E. 焊接時,氧氣壓力通常采用表壓力0.1Mpa,乙炔氣壓力通常采用表壓力0.05Mpa。

          ⑴手觸油污檢漏。

          空調器器的制冷劑多為R22,R22與冷凍油有一定的互溶性,當R22有泄漏時,冷凍也會滲出或滴出。運用這一特性,用目測或手摸有無油污的方法,可以判斷該處有無泄漏。當泄漏較少,用手指觸摸不明顯時,可戴上白手套或白紙接觸可疑處,也能查到泄漏處。

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          ⑵肥皂泡檢漏。

          先將肥皂切成薄片,浸于溫水中,使其溶成稠狀肥皂液。檢漏時,在被檢部位用紗布擦去污漬,用干凈毛筆沾上肥皂液,均勻地抹在被檢部位四周,仔細觀察有無氣泡,如有肥皂泡出現,說明該處有泄漏。有時,需先向系統充入0.8-1.0Mpa(8-10kgf/cm2)的氮氣.

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          ⑶充壓檢漏。

          制冷系統已修理焊接后,在充注制冷劑前,最好在近下班時,充入1.5Mpa氮氣,關閉三通檢修閥(閥本身不能漏氣)。待第二天上班,如表壓沒有下降,說明已修復的制冷系統不漏。如表壓下降,則說明存在泄漏,再采用肥皂泡檢漏法檢漏。

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          ⑷水中檢漏。

          此法常用于壓縮機(注意接線端子應有防水保護)、蒸發器、冷凝器等零部件的檢漏。其方法是:對蒸發器應充入0.8Mpa氮氣,對冷凝器應充入1.9MPa氮氣(對于熱泵型空調器器,二者均應充入1.9MP氮氣),浸入50度左右的溫水中,仔細觀察有無氣泡發生。使用溫水的目的在于降低水的表面張力,因為水的溫度越低,表面張力越大,微小的滲漏就不能檢測出來。檢漏場地應光線充足,水面平靜。觀察時間應不少于30秒,工件最好浸入水面20厘米以下。浸水檢漏后的部件應烘干處理后方可進行補焊。

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          ⑸鹵素燈檢漏。

          火焰顏色變化從淺綠→深綠→紫色,滲漏量從微漏→嚴重滲漏。

          ⑹電子檢漏儀檢漏。

          檢漏的主要部位是:壓縮機的吸、排氣管的焊接處;蒸發器、冷凝器的小彎頭、進出管和各支管焊接部位:如干燥過濾器、截止閥各處、電磁閥、熱力膨脹閥、分配器、儲液罐等連接處。

          泄漏和堵塞的區別判斷:泄漏處補漏,抽真空,重新灌注制冷劑后,空調器器即可恢復制冷效果;如果是堵塞,即使加氟,空調器仍不能制冷,壓力也不正常。

          造成電磁四通換向閥不換向的原因有:

          ⑴電磁閥電磁線圈燒毀。切斷電源,用萬用表R*1檔測量電磁線圈的直流電阻值和通斷情況。當測量的直流電阻值遠小于規定值時,說明電磁線圈內部有局部短路。應更換同型號的電磁線圈,在更換時,應注意在沒有將線圈套入中心磁芯前,不能做通電檢查,否則易燒線圈。

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          ⑵換向閥的活塞上泄孔被堵。換向閥活塞上泄氣孔直徑只有0.3mm.,孔前雖有濾網,如果制冷系統不清潔,很容易被堵,造成不能換向的故障。對于這種故障先可進行如下處理:反復多次接通,切斷電磁線圈的電路,使換向閥連續換向,以便沖除污物。如仍沖不通,可拆下換向閥進行沖洗或更換電磁四通換向閥。

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          ⑶換向閥活塞碗泄露。將正在制冷的空調器器的溫度控制旋鈕時針旋到底,使空調器器停止工作,待3min后高、低壓力趨于平衡,換向閥再通電。如此反復幾次,如仍無效,只能更換新的電磁四通換向閥。

          ⑷換向閥右氣孔關不嚴密。電磁四通換向閥正常換向后,空調器器運行處于制熱狀態。此時,換向閥右側毛細管應該較冷,左側高壓毛細管應該較熱。若左、右2根毛細管均變熱,說明是換向閥的右氣孔關不嚴密。處理辦法是使電磁四通閥多次通電,如右氣孔仍關不嚴密,只得更換新的電磁四通換向閥。

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          ⑸制冷劑泄漏。由于制冷劑泄漏,使高、低壓差減少,使得換向閥換向困難。對這一故障應進行查漏、補焊、抽真空和加注制冷劑。

          ⑹電磁四通換向閥上的毛細管堵塞。對于這種故障也可反復多次接通、切斷電磁線圈的電路,使換向閥連續換向,沖除污物。如仍沖不通,可以拆下沖洗或更換毛細管。

          ⑺壓縮機故障。如冷凝器出風溫度低,電磁四通換向閥上高壓毛細管不燙,說明壓縮機有故障,應視其壓縮機故障情況,予以修理排除。

          1. E1保護。

          為系統高壓保護。當連續三秒檢測到高壓保護(大于27KG/CM2)時,關閉除燈箱外其它負載,屏蔽所有按鍵及遙控信號,指示燈閃爍并顯示E1。

          2. E2保護。

          為室內防凍結保護。在制冷、抽濕模式下,壓縮機啟動6分鐘,連續3分鐘檢測到T蒸≤-5℃時,指示燈閃爍并顯示E2,停壓縮機、外風機;當T蒸≥6℃時,且壓縮機已停足3分鐘,指示燈滅,液晶恢復顯示,原狀態運行。不屏蔽按鍵。

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          3. E3保護。

          為系統低壓保護。壓縮機啟動3分鐘后開始檢測低壓開關信號,若連續3分鐘檢測到低壓開關斷開,則整機停,指示燈閃爍,顯示E3,以提示漏氟。

          4. E4保護。

          為排氣管高溫保護。壓縮機啟動后,連續30秒檢測到排氣溫度高于120℃或排氣感溫頭短路(或開路)時,指示燈閃爍,顯示E4;

          5. E5保護。

          為低電壓保護。壓縮機運轉后,若連續3秒鐘檢測到電流超過25A,指示燈閃爍并顯示E5。

          1. 開機幾秒即顯示E1或燈箱型表現為開機即停機且遙控無反應。

          將主板上OVC故障線直接接到零線上,若顯示器仍顯示E1,則為主板問題,否則,應是室外高壓保護開關等斷開或OVC線路接觸不良。

          2. 運行一段時間停機顯示E1(燈箱型無顯示)。

          ⑴ 檢查運行電流,若電流達到10.3A(3匹)或13.2A(5匹)時,則過電流保護開關跳開,顯示E1。

          ⑵ 電壓不正常,引起電流過大。

          ⑶ 檢查系統高壓,若達到27KG/ cm2,則高壓開關斷開,顯示E1。

          ⑷ 檢查電源是否正常,是否缺相,若缺相,則電流過大,造成過電流保護。

          ⑸ 冷凝器太臟,影響換熱造成高壓保護。

          ⑹ 外風機停(熱保護)或轉速(非正常)太低。

          ⑺ 管路系統堵塞。

          ⑻ 環境溫度太高。

          ⑼ 過載保護線松脫或接觸不良;

          ⑽ OVC處二極管擊穿。

          ⑾ 閥門是否完全打開。

          3. 開機顯示E2。

          室內管溫器斷路,造成誤保護。

          4. 運行一段時間壓縮機、室外風機停止,內風機仍運轉,顯示E2(燈箱型無顯示)。

          ⑴ 檢查蒸發器是否結霜,若結霜,則顯示E2,其結霜原因可能是:

          A. 系統缺氟,可用壓力表測系統壓力、用鉗表測運行電流,低壓偏低(正常情況4-5 KG/cm2)或電流偏小,則需加氟;

          B. 氣溫偏低(25度以下)時,制冷運行蒸發器可能會結霜。

          ⑵ 如蒸發器未結霜,則可能是室內管溫頭位置不對,造成局部溫度過低,可將管溫頭移出再試。

          ⑶ 室內管溫感包壞或折斷。

          ⑷ 也可能是顯示器本身故障或控制板問題。

          ⑸ 過濾網太臟。

          ⑹ 系統臟堵。

          流量不足的原因:

          ⑴ 系統泄漏,制冷劑不足。

          ⑵ 氣溫較低,制冷劑蒸發量不足。

          ⑶ 四通閥與系統不匹配,即所選的四通閥流量大而系統能力小。

          ⑷ 空調器機換向時間。一般系統設計為壓縮機停機一定時間后四通閥換向,此時高低壓趨于平衡,換向到中間位置便停止,即四通閥換向不到位,主滑閥停在中間位置,下次啟動時,由于中間流量作用造成流量不足。

          ⑸ 壓縮機啟動時流量不足,變頻機更明顯。

          換向不良的原因:

          ⑴ 線圈斷線或電壓不符合線圈性能規定,造成先導閥的閥芯不能動作。

          ⑵ 由于外部原因,先導閥部分變形,造成閥芯不能動作。

          ⑶ 由于外部原因,先導閥毛細管變形,流量不足,形成不了換向所需的壓力差而不能動作。

          ⑷ 由于外部原因,主閥體變形,活塞被卡死而不能動作。

          ⑸ 系統內的雜物進入四通閥內卡死活塞或主滑閥而不能動作。

          ⑹ 釬焊配管時,主閥體的溫度超過了120度,內部零件發生熱變形而不能動作。

          ⑺ 空調器系統制冷劑泄漏,制冷劑不足,換向所需的壓力差不能建立而不能動作。

          ⑻ 壓縮機的制冷劑循環量不能滿足四通閥換向的必要流量。

          ⑼ 變頻壓縮機轉速頻率低時,換向所需的必要流量得不到保證。

          ⑽ 渦旋式壓縮機使系統產生液壓沖擊造成四通閥活塞被破壞而不能動作。

          串氣的判別及維修:

          ⑴用手摸四通閥的下面三條管,若均發熱,說明四通閥換向未到位,處在中間串氣狀態。

          ⑵也可以用一小塊磁鐵,當換向時小磁鐵不隨之移動,則也說明串氣。向系統充入一定量的制冷劑,便可換向到位。

          不換向(其故障多表現為不制冷或不制熱)的判別及維修:

          ⑴ 制冷劑不足(僅用系統壓力判別不全面)。

          ⑵ 漏氟。

          ⑶ 閥體或毛細管變形。

          ⑷ 線圈通斷電是否正常,電壓是否正常。

          ⑸ 判斷先導閥有無動作:線圈通斷電時有“嗒嗒嗒”的閥芯撞擊音,說明先導閥動作正常。此時最好僅四通閥通電,以便聽清聲音。

          ⑹ 先導閥動作正常,主閥體不動作,說明四通閥換向所需的最低動作壓力差沒有建立起來,向系統內充入制冷劑。

          ⑺ 液壓沖擊。可能是a.四通閥安裝方向錯;b.使用的是渦旋式壓縮機;c.冬天氣溫太低;d.截止閥未打開。

          用萬用表選用R×1檔,調零后,測量壓縮機電動機繞組C-R或C-S兩點的電阻值。若所測繞組的電阻值小于正常值,就可判斷此繞組短路。對于三相電動機,用兩表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個,如果3次測得的阻值一致,表明繞組良好;如果有2次測得的阻值為無窮大,表明有一組繞組斷路;如果3次測試均為無窮大,表明至少有兩組繞組斷路;如果3次測量中有2次所測阻值明顯小于另一次所測,表明有短路。

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          壓縮機電動機碰殼通地就是繞組線內部接線絕緣層損壞與壓縮機外殼相碰,形成短路。產生這種故障,可使保險絲熔斷,壓縮機電動機不會運轉。檢查碰殼通地的方法,也可采用萬用表的電阻檔。先調零,然后把一支筆與公用點緊緊靠牢,另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分,或將外殼板的漆皮支掉一小塊,進行測量。若電阻值很小,就可判斷繞組或內部接線碰殼通地。

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          ⑴檢查壓縮機過載、壓力開關、過流保護器是否跳開或損壞。

          ⑵檢查室內感溫器和管溫器,在制冷狀態下,是否開路或接觸不良,在制熱狀態下,是否短路。

          ⑶用萬用表檢查壓縮機繼電器是否吸合。

          ⑷接線錯誤。

          ⑸壓縮機開路或短路。

          ⑹壓縮機電容壞。

          ⑺交流接觸器壞。

          ⑻檢查2003相應的腳是否有OV輸出,若有OV,則為繼電器問題,若無OV輸出,而是11.5V輸出,則檢查主芯片相應的腳是否有5V輸出,若有,則為2003問題,若無,則為主芯片問題。

          壓縮機過熱,造成啟動不久即停機(保護器動作),請檢查是否為:

          ⑴ 制冷劑不足或過多,請補漏抽真空,加足制冷劑或放出多余的制冷劑。

          ⑵ 毛細管組件(含過濾器)堵塞,吸氣溫度升高,請更換毛細管組件。

          ⑶ 四通閥內部漏氣,構成誤動作,確認損壞后更新。

          ⑷ 壓縮機本身故障,如短路、斷路、碰殼通地等,檢查確認后更換壓縮機。

          ⑸ 保護繼電器本身故障,請用萬用表檢查在壓縮機不過熱時其觸點是否導通,若不導通更換新的保護器。當更換5528、5532壓縮機時,需檢查啟動電容和啟動繼電器(如其中之一損壞,則必須兩者同時更換)。

          ⑹ 高壓壓力過高,壓力繼電器動作,請分析原因,針對情況予以排除。

          ⑺ 冷凝器通風不良或氣流短路,請排除室外側的障礙物,清洗冷凝器。

          ⑻ 系統混有不凝液氣體(如空氣等),請抽真空重新灌注。

          ⑼ 壓縮機運轉電流過大,請查明原因予以排除。

          ⑽ 室外機組環境溫度過高,請遠離熱源,避免日曬。

          ⑾ 壓縮機卡缸或抱軸。可用橡膠錘或鐵錘墊上木塊敲擊振動壓縮機外殼,或采用并聯電容、放氟空載的方法,可能使得壓縮機啟動運轉,但若無效則應更換壓縮機。

          ⑿ 汽液閥未完全打開。

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